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Pubblicato: 31 Gennaio 2013

Toscana sempre più Smarty

Città sempre più verdi nel futuro dello Stivale, a questo mira il progetto SMARTY – SMArt Transport for sustainable citY – che prevede un investimento regionale di oltre 3 milioni di euro che sarà distribuito per oltre il 70%, alle imprese coinvolte, mentre la restante parte verrà destinata ai vari Istituti di Ricerca. Nell'importante progetto ricopre il ruolo di capofila la Softec S.p.A. guidata dal Ceo Maurizio Bottaini. La società, quotata su AIM Italia di Borsa Italiana e attiva nello sviluppo di nuovi modelli organizzativi, di soluzioni tecnologiche multipiattaforma e multidevice. Bottaini ufficializza il suo ruolo nel progetto  che nasce all'interno di una gara indetta dalla Regione Toscana nel bando POR CReO. Obiettivo dichiarato di SMARTY è lo sviluppo di una piattaforma destinata ad erogare servizi di infomobilità e di pagamento elettronico ai cittadini. Tra le altre imprese partecipanti alla gara ci sono la Bassilichi S.p.A., Almaviva S.p.A. e KKT s.r.l. Che opereranno al fianco di organi di ricerca del livello del Dipartimento di Sistemi ed Informatica dell'Università degli Studi di Firenze e il Dipartimento di Ingegneria dell'informazione dell'Università di Pisa.

Nel dettaglio, SMARTY, si concretizzerà nella realizzazione di una piattaforma ICT per l’erogazione di servizi innovativi rivolti alla mobilità, promuovendo l’utilizzo di sistemi di trasporto flessibili come bus/car pooling e car/bike sharing, integrati con i sistemi di trasporto tradizionali. Softec svilupperà la componente principale di questa piattaforma per l’acquisizione dei dati e delle informazioni provenienti da altre centrali di monitoraggio traffico.

In seguito, la soluzione, erogherà servizi di infomobilità e di pagamento elettronico, dialogando con i diversi terminali mobili (dotati di gpsumts o wifi). L’utente finale, dopo aver installato sul proprio smartphone la relativa applicazione, potrà programmare 'percorsi multi-obiettivo' in tempo reale, che tengano conto non solo della situazione di traffico, ma anche di eventuali ritardi e della disponibilità di mezzi non di linea come buscar pooling o modalità di trasporto alternative come bikesharing. Il progetto, della durata di 24 mesi, ha avuto inizio lo scorso ottobre e si concluderà a fine settembre 2014.

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